Чув
Регистраци Кӗрӳ

Тӗп сӑмах тӑрӑх публикацисен списокӗ: «железнодорожная сеть»

  • Железные дороги России – новый образ жизни

    Конференци статья
    Актуальные вопросы археологии, этнографии и истории
    Автор:
    Платова Екатерина Эдуардовна
    рубрика:
    Исторические исследования
    Аннотаци:
    В статье сделана попытка показать, как промышленный переворот в России и развитие железнодорожного транспорта параллельно с немыслимыми масштабами развития сети железных дорог меняли быт и образ жизни всех слоев населения в XIX – начале XX вв. Автор обращает внимание на динамику позитивных перемен в комфортности железнодорожных пассажирских перевозок в период от поездки первого поезда на Царскосельской железной дороге в 1837 г. длиной в 27 км до поездов Транссибирской магистрали начала 1900-х гг. длиной почти в 9 тыс. км. Кроме того, проанализирована динамика развития комфорта на пассажирском железнодорожном транспорте от аскетизма до роскоши.
    Тӗп сӑмахсем:
    Куҫ 

  • К вопросу о развитии транспортной инфраструктуры острова Сахалин

    Конференци статья
    Инновационные подходы к управлению в экономических, технических и правовых системах
    Автор:
    Феоктистова Наталья Ивановна
    рубрика:
    Актуальные вопросы современных экономических систем
    Аннотаци:
    Работа посвящена вопросам истории становления и перспективам развития железнодорожной сети острова Сахалин, имеющей уникальные историю и особенности, связанные с климатическими условиями и географическим положением. Актуальность темы заключается в получении ответа на вопрос: насколько необходимой и экономически обоснованной в настоящее время является реализация крупнейшего инфраструктурного проекта – строительство железнодорожного моста между островом Сахалин и материком? Проведен ретроспективный анализ развития железнодорожной сети острова, дана оценка роли паромной переправы, на протяжении многих десятков лет связывающей Сахалин с материком. Показано, что расширение и совершенствование транспортной инфраструктуры острова (строительство железной дороги, появление новых и модернизация старых железнодорожных линий, начало функционирования паромной переправы Холмск – Ванино) приводило к росту экономической активности и на Сахалине, и на близлежащих к нему территориях Дальнего Востока. С учетом того, что собственно мост – это лишь часть проекта, который предполагает также строительство двух железнодорожных веток (и на материке, и на острове) и нового глубоководного порта на Сахалине, сделан вывод о возможности новых перспектив, открывающихся перед регионом: увеличение темпов экономического роста и активное включение Сахалинской области во внешнеэкономические связи со странами Юго-Восточной Азии. Все это в немалой степени будет способствовать укреплению дальневосточных рубежей России, что продиктовано серьезно изменившейся политической ситуацией в мире. Таким образом, сегодня, помимо социально-экономических факторов, реализация проекта продиктована и геополитической необходимостью.
    Тӗп сӑмахсем:
    Куҫ