Концепция и инструменты государственной поддержки развития скоростных пассажирских перевозок на внутреннем водном транспорте Российской Федерации
Тезисы доклада на конференцию
- Опубликовано в:
- Всероссийская научно-практическая конференция с международным участием «Устойчивое развитие регионов России в эпоху трансформационных процессов»
- Авторы:
- Костров В. Н. 1 , Чеботарев В. С. 2 , Бафанов А. П. 3 , Радостина Е. А. 1
- Рубрика:
- Инновации и их роль в устойчивом развитии
- Страницы:
- 212-216
- Получена: 24.06.2024
- Рейтинг:
- Статья просмотрена:
- 545 раз
- Размещено в:
- РИНЦ
1 ФГБОУ ВО «Волжский государственный университет водного транспорта»
2 АО «Ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский институт автоматической аппаратуры имени академика В.С. Семенихина»
3 ГКУ Нижегородской области «Центр развития транспортных систем Нижегородской области»
2 АО «Ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский институт автоматической аппаратуры имени академика В.С. Семенихина»
3 ГКУ Нижегородской области «Центр развития транспортных систем Нижегородской области»
- ГОСТ
Для цитирования:
Концепция и инструменты государственной поддержки развития скоростных пассажирских перевозок на внутреннем водном транспорте Российской Федерации: сборник трудов конференции. / В. Н. Костров, В. С. Чеботарев, А. П. Бафанов, Е. А. Радостина // Устойчивое развитие регионов России в эпоху трансформационных процессов : сборник материалов Всерос. науч.-практ. конф. с междунар. участ. (Чебоксары, 17-21 июня 2024 г.) / редкол.: Н. В. Морозова [и др.] – Чебоксары: ИД «Среда», 2024. – С. 212-216. – ISBN 978-5-907830-47-9.
Аннотация
В работе рассматривается потенциал развития инновационных скоростных пассажирских перевозок на внутреннем водном транспорте в Российской Федерации как средство улучшения транспортной доступности и экономического роста регионов. Авторы подчеркивают преимущества данного вида транспорта, его способность снижать нагрузку на автодорожную и железнодорожную инфраструктуру, а также повышать экологическую чистоту транспортной системы в целом. Приведены результаты анализа Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства РФ №3363-р на 2021 год, и ее прогноз на период до 2035 года. Авторами обосновывается необходимость применения различных мер государственной поддержки, направленных на развитие инновационной составляющей внутреннего водного транспорта.
Ключевые слова
Список литературы
- 1. Кузьмичев И.К. Концепция формирования комбинированной транспортно-логистической инфраструктуры Сибири, Дальнего Востока и Арктической зоны России / И.К. Кузьмичев, В.Н. Костров, В.Н. Бутченко // Научные проблемы водного транспорта. – 2023. – №74 (1). – С. 130–140. – DOI 10.37890/jwt.vi74.346. – EDN YHXWHW
- 2. Костров В.Н. Современные проблемы и направления государственного регулирования на внутреннем водном транспорте / В.Н. Костров, А.О. Ничипорук // Вестник ВГАВТ. – 2012. – Вып. 33. – С. 123–127. – EDN RBSCFB
- 3. Телегин А.И. Программно-целевые задачи формирования и логистического развития объектов береговой инфраструктуры на внутреннем водном транспорте / А.И. Телегин, С.В. Милославская, Д.А. Коршунов [и др.] // Научные проблемы водного транспорта. – 2021. – №68. – С. 163–171. – DOI 10.37890/jwt.vi68.190. – EDN OBWHEQ
- 4. Указ Президента Российской Федерации от 7 мая 2024 года №309 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202405070015 (дата обращения: 24.06.2024).
Комментарии(0)