En
Register Log in
  1. Main
  2. Conference
  3. Sustainable Development of Russian Regions in the...
  4. Kontseptsiia i instrumenty gosudarstvennoi podderz...

Kontseptsiia i instrumenty gosudarstvennoi podderzhki razvitiia skorostnykh passazhirskikh perevozok na vnutrennem vodnom transporte Rossiiskoi Federatsii

Theses of Report
All-Russian scientific conference «Sustainable Development of Russian Regions in the Age of Transformation Processes»
Creative commons logo
Published in:
All-Russian scientific conference «Sustainable Development of Russian Regions in the Age of Transformation Processes»
Authors:
Vladimir N. Kostrov 1 , Vladislav S. Chebotarev 2 , Artem P. Bafanov 3 , Ekaterina A. Radostina 1
Work direction:
Инновации и их роль в устойчивом развитии
Pages:
212-216
Received: 24 June 2024

Rating:
Article accesses:
573
Published in:
РИНЦ
1 FGBOU VO "Volzhskii gosudarstvennyi universitet vodnogo transporta"
2 AO "Ordena Trudovogo Krasnogo Znameni nauchno-issledovatel'skii institut avtomaticheskoi apparatury imeni akademika V.S. Semenikhina"
3 GKU Nizhegorodskoi oblasti "Tsentr razvitiia transportnykh sistem Nizhegorodskoi oblasti"
For citation:
Kostrov V. N., Chebotarev V. S., Bafanov A. P., & Radostina E. A. (2024). Kontseptsiia i instrumenty gosudarstvennoi podderzhki razvitiia skorostnykh passazhirskikh perevozok na vnutrennem vodnom transporte Rossiiskoi Federatsii. Sustainable Development of Russian Regions in the Age of Transformation Processes, 212-216. Чебоксары: PH "Sreda".

Abstract

В работе рассматривается потенциал развития инновационных скоростных пассажирских перевозок на внутреннем водном транспорте в Российской Федерации как средство улучшения транспортной доступности и экономического роста регионов. Авторы подчеркивают преимущества данного вида транспорта, его способность снижать нагрузку на автодорожную и железнодорожную инфраструктуру, а также повышать экологическую чистоту транспортной системы в целом. Приведены результаты анализа Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства РФ №3363-р на 2021 год, и ее прогноз на период до 2035 года. Авторами обосновывается необходимость применения различных мер государственной поддержки, направленных на развитие инновационной составляющей внутреннего водного транспорта.

References

  1. 1. Кузьмичев И.К. Концепция формирования комбинированной транспортно-логистической инфраструктуры Сибири, Дальнего Востока и Арктической зоны России / И.К. Кузьмичев, В.Н. Костров, В.Н. Бутченко // Научные проблемы водного транспорта. – 2023. – №74 (1). – С. 130–140. – DOI 10.37890/jwt.vi74.346. – EDN YHXWHW
  2. 2. Костров В.Н. Современные проблемы и направления государственного регулирования на внутреннем водном транспорте / В.Н. Костров, А.О. Ничипорук // Вестник ВГАВТ. – 2012. – Вып. 33. – С. 123–127. – EDN RBSCFB
  3. 3. Телегин А.И. Программно-целевые задачи формирования и логистического развития объектов береговой инфраструктуры на внутреннем водном транспорте / А.И. Телегин, С.В. Милославская, Д.А. Коршунов [и др.] // Научные проблемы водного транспорта. – 2021. – №68. – С. 163–171. – DOI 10.37890/jwt.vi68.190. – EDN OBWHEQ
  4. 4. Указ Президента Российской Федерации от 7 мая 2024 года №309 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202405070015 (дата обращения: 24.06.2024).

Comments(0)

When adding a comment stipulate:
  • the relevance of the published material;
  • general estimation (originality and relevance of the topic, completeness, depth, comprehensiveness of topic disclosure, consistency, coherence, evidence, structural ordering, nature and the accuracy of the examples, illustrative material, the credibility of the conclusions;
  • disadvantages, shortcomings;
  • questions and wishes to author.