Международный характер процедуры расследования авиационных происшествий

Статья в сборнике трудов конференции
III Всероссийская научно-практическая конференция студентов, аспирантов и молодых ученых «Актуальные вопросы права, экономики и управления»
Creative commons logo
Опубликовано в:
III Всероссийская научно-практическая конференция студентов, аспирантов и молодых ученых «Актуальные вопросы права, экономики и управления»
Авторы:
Бойко Н. С. 1 , Трошин С. А. 2 , Хисматуллина Ю. Р. 1 , Ильина В. В. 1
Рубрика:
Международное право
Страницы:
195-199
Получена: 28.04.2021

Рейтинг:
Статья просмотрена:
1378 раз
Размещено в:
РИНЦ
1 Ульяновский государственный педагогический университет им. И.Н. Ульянова
2 ФГБОУ ВО «Ульяновский институт гражданской авиации им. Главного маршала авиации Б.П. Бугаева»
Для цитирования:
Международный характер процедуры расследования авиационных происшествий: сборник трудов конференции. / Н. С. Бойко, С. А. Трошин, Ю. Р. Хисматуллина, В. В. Ильина // Актуальные вопросы права, экономики и управления : III Всероссийская научно-практическая конференция студентов, аспирантов и молодых ученых (Ульяновск, 30 апр. 2021 г.) / редкол.: Т. А. Макарова [и др.] – Чебоксары: ИД «Среда», 2021. – С. 195-199. – ISBN 978-5-907411-30-2.

Аннотация

В статье сделана попытка обобщения международного опыта, накопленного как в гражданской, так и в военной авиации, по борьбе с теми негативными явлениями и факторами внешней среды, которые серьезно влияют на уровень обеспечения безопасности полетов и приводят к авиационным происшествиям.

Список литературы

  1. 1. Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 №60-ФЗ (ред. от 08.06.2020) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.01.2021) [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_13744/
  2. 2. Doc 9962. Руководство по расследованию авиационных происшествий и инцидентов: политика и процедуры. 1-е изд. – Монреаль: ИКАО, 2011. – 114 с.
  3. 3. Doc 9859. Руководство по управлению безопасностью полетов (РУБП). 3-е изд. – Монреаль: ИКАО, 2013. – 300 с.
  4. 4. Конвенция о международной гражданской авиации (Чикаго, 7 декабря 1944 г.) (с изменениями и дополнениями). Часть I: Аэронавигация (ст.ст. 1–42). Глава IV: Меры содействия аэронавигации (ст.ст. 22–28). Статья 26: Расследование происшествий [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://base.garant.ru/2540490/3ac805f6d285/
  5. 5. Постановление Правительства РФ от 2 декабря 1999 г. №1329 «Об утверждении Правил расследования авиационных происшествий и авиационных инцидентов с государственными воздушными судами в Российской Федерации» (с изменениями и дополнениями) [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://base.garant.ru/12117871/
  6. 6. Приложение 19 к Чикагской конвенции. Управление безопасностью полетов. 1-е изд. – Монреаль: ИКАО, 2013. – 41 с.
  7. 7. Приложение 13. Расследование авиационных происшествий и инцидентов. ИКАО, 2016. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.caakz.com/content/2020/03/prilozhenie-13.pdf
  8. 8. Филин А.Д. Автоматизированные системы управления воздушным движением / А.Д. Филин, А.Ю. Шатраков [и др.]; под ред. Ю.Г. Шатракова. – СПб.: Политехника, 2014. – 536 с.

Комментарии(0)

При добавлении комментария укажите:
  • степень актуальности публикуемого материала;
  • общую оценку (оригинальность и актуальность темы, полнота, глубина, всесторонность раскрытия темы, логичность, связность, доказательность, структурная упорядоченность, характер и достоверность примеров, иллюстративного материала, убедительность выводов);
  • недостатки, недочеты;
  • вопросы и пожелания Автору.