O nekotorykh aspektakh psikhologicheskoi ustanovki k bezavariinomu vozhdeniiu pri obuchenii voditelei
Proceeding
- Published in:
- II Сollection of articles «Education, innovation, research as a resource for community development»
- Authors:
- Alena I. Chetverikova 1 , Viktor V. Ermolaev 2
- Work direction:
- Дополнительное и неформальное образование
- Pages:
- 381-385
- Received: 18 December 2018
- Rating:
- Article accesses:
- 2396
- Published in:
- РИНЦ
- APA
For citation:
Chetverikova A. I., & Ermolaev V. V. (2018). O nekotorykh aspektakh psikhologicheskoi ustanovki k bezavariinomu vozhdeniiu pri obuchenii voditelei. Education, innovation, research as a resource for community development, 381-385. Чебоксары: PH "Sreda".
Abstract
В статье представлен анализ причин аварийности и пути повышения культуры безопасного поведения на дороге с учетом менталитета и установок российских водителей. Статистические данные, предоставленные специалистами компании Meta System о результатах внедрения системы «Умное страхование» в России и проведенного авторами исследования локуса контроля и устойчивости эмоционального тона водителей, регулярно попадавших в дорожно-транспортные происшествия в течение последних двух лет, свидетельствуют о неустойчивости эмоционального тона и безответственном поведении водителей на дороге по отношению к своей безопасности и окружающих, вместе с отсутствием установки на безопасное поведение на дороге. В связи с тем, что мы не можем повлиять на устойчивость эмоционального тона и локус контроля водителей, а психологическая установка, с одной стороны, обеспечивает устойчивый целенаправленный характер протекания соответственной деятельности, а с другой – с трудом поддается изменению, именно ее необходимо формировать на этапе обучения. Следовательно, при подготовке курсантов автошкол в рамках реализации программы «Психофизиологические основы деятельности водителя», утвержденной согласно приказу Минобрнауки России от 26 декабря 2013 года №1408 «Об утверждении примерной программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий» необходимо сместить акцент на формирование установки на безопасное вождение.
Acknowledgments
Работа выполнена при поддержке Российским гуманитарным научным фондом проекта №15-06-10881.References
- 1. Бажин Е.Ф. Метод исследования уровня субъективного контроля / Е.Ф. Бажин, Е.А. Голынкина, А.М. Эткинд // Психологический журнал. – 1984. – Т. 5. – №3. – С. 152–162.
- 2. Буранов И. Пробки опаснее, чем гонки / И. Буранов // Коммерсант. – 2016 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.kommersant.ru/doc/3117727 (дата обращения: 14.10.2016).
- 3. Выготский Л.С. Мышление и речь / Л.С. Выготский. – 5-е изд., испр. – М.: Лабиринт, 1999. – 352 с.
- 4. Диагностика здоровья. Психологический практикум / Под ред. проф. Г.С. Никифорова. – СПб.: Речь, 2011. – 950 с.
- 5. Ермолаев В.В. Социально-психологические детерминанты проявления агрессии водителями пассажирского транспорта на российских дорогах / В.В. Ермолаев, О.П. Макушина, А.И. Четверикова // Социальная психология и общество. – М., 2013. – №2. – C. 108–118.
- 6. Мещеряков Б.Г. Большой психологический словарь / Б.Г. Мещерякова, В.П. Зинченко. – 4-е изд., дополн. и испр. – СПб.: Прайм-Еврознак, 2008. – 868 с.
- 7. Подвицкий В. Норма ПДД об опасном вождении вступила в силу / В. Подвицкий // РИА новости. – 2016 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://ria.ru/society/20160608/1444358870.html (дата обращения: 08.06.2016).
Comments(0)